V oblasti logistiky se často používají elektrické vysokozdvižné vozíky a dieselové vysokozdvižné vozíky. Mají podobný tvar, ale cena je velmi odlišná. Proč jsou elektrické vysokozdvižné vozíky dražší než dieselové vysokozdvižné vozíky? Podle výrobců elektrických vysokozdvižných vozíků to závisí hlavně na motoru.
Co je to za motor? To může transformovat jiné formy energie do mechanické energie, a to je srdcem elektrického vysokozdvižného vozíku. Ačkoli rámy elektrických vysokozdvižných vozíků a dieselových vysokozdvižných vozíků jsou v podstatě podobné, jejich síla je odlišná.
Zdrojem výkonu vznětového vysokozdvižného vozíku je vznětový motor a převodovka, zatímco základním silovým mechanismem bateriového vysokozdvižného vozíku je motor, převodovka, baterie a regulátor. Spalovací motor se vyvinul brzy, technologie je poměrně nízká, a cena je nízká. Většina regulátorů pro vysokozdvižné vozíky jsou dováženy. Cena baterie je také poměrně drahá. Cena desky je také vyšší než u dieselových vysokozdvižných vozíků. Celkově jsou náklady na příslušenství mnohem vyšší než dieselové vysokozdvižné vozíky. To určuje, že elektrické vysokozdvižné vozíky jsou dražší než dieselové vysokozdvižné vozíky.
Objem prodeje dieselových vysokozdvižných vozíků je mnohem vyšší než u elektrických vysokozdvižných vozíků. Výstup je velký a pořizovací cena jednotlivých dílů je nízká. Ačkoli objem prodeje elektrických vysokozdvižných vozíků roste, dieselové vysokozdvižné vozíky mohou být vyráběny ve velkém množství a cena je přirozeně velmi nízká. Je obtížné pro baterie vysokozdvižné vozíky k dosažení sériové výroby. , Takže elektrické vysokozdvižné vozíky jsou dražší než dieselové vysokozdvižné vozíky.
Ačkoli současný prodej elektrických vysokozdvižných vozíků nejsou tak dobré jako dieselové vysokozdvižné vozíky, a cena je dražší než dieselové vysokozdvižné vozíky, je to jednoduché na provoz, má nízké náklady na údržbu, a má dlouhou životnost, účinnější a šetrné k životnímu prostředí, a postupně nahradí dieselové vysokozdvižné vozíky v budoucnu.
