Dne 31. října se v Čchang-čou úspěšně konalo Národní fórum rozvoje kvality technologií pro strojírenské stroje a vozidla, železniční dopravní zařízení. Akci pořádala společnost China Machine Huanyu Certification and Inspection Co., Ltd. a její pořadatelem byl China Machine Science (Peking) Vehicle Testing Engineering Research Institute Co., Ltd. (National Engineering Machinery Quality Inspection and Testing Center). Zástupci vládních ministerstev, průmyslových asociací, vědeckých výzkumných ústavů, hostitelských výrobců, podniků podporujících díly a průmyslových médií se sešli, aby diskutovali o současných průmyslových předpisech a standardech v rámci tématu „Dvouuhlík pro rozvoj a inteligenci pro budoucnost“.
Xu Jiamin, technický ředitel společnosti Zhejiang GOODSENSE Forklift Manufacturing Co., Ltd., se na setkání podělil o technologii aplikace vodíkové energie pro pozemní zařízení civilního letectví. Řekl, že GOODSENSE jako největší čínský výrobce pozemních tahačů pro civilní letectví v posledních letech aktivně zkoumal a rozšiřoval uplatnění vodíkové energie v této oblasti.
Ředitel Xu z GOODSENSE Forklift se podělil o svůj hlavní projev z pohledu vodíkové energie, zavedení vodíkového palivového článku, aplikace vodíkového palivového článku a implementace pozemního vybavení civilního letectví GOODSENSE na vodíkové palivo na letišti.
Když mluvil o vodíkových palivových článcích, ředitel Xu vysvětlil použití vozidel s vodíkovými palivovými články. Náklady, použití a dopad na životní prostředí u vybavení vozidla s různými typy energie jsou horizontálně porovnávány, z čehož je jasnější, že vozidla s palivovými články mají výhody bez emisí, větší ochrany životního prostředí, dobré teplotní použitelnosti, rychlého doplňování paliva atd. V kombinaci s je diskutován příklad produktů GOODSENSE, charakteristiky a perspektivy aplikace pozemních zařízení palivových článků na letištích.
Od tiskové konference 30. března 2020 pořádané Národní komisí pro rozvoj a reformy a Energetickou správou dne 23. března 2022, která navrhla postupné snižování uhlíkových emisí, po Střednědobý a dlouhodobý plán rozvoje vodíkové energetiky (2021-2035), který byl vydán Národní komisí pro rozvoj a reformy a Energetickým úřadem, vodíková energie, od způsobů snižování uhlíku až po energetické typy, jasně definovala strategické postavení vodíkové energie v národním energetickém systému a zelená a nízkouhlíková transformace, která se nazývá celkové požadavky a cíle pro rozvoj vodíkového energetického průmyslu, Celkové požadavky a cíle pro rozvoj vodíkového energetického průmyslu jsou povýšeny z jedné oblasti dopravy na více makroenergetickou úroveň, a navrhuje se energie vodíku.
Na tomto fóru se fóra zúčastnilo téměř 400 lídrů a zástupců médií z oblasti strojírenství, průmyslových vozidel (vysokozdvižných vozíků), kvality městské železniční dopravy, detekce a technologií. GOODSENSE přispívá k rozvoji duálního uhlíku a vede k tomu, aby byla zelená budoucnost uznána účastníky.
